長安

最近，關于七座車第三排座位的話題仿佛一夜之間就火了起來，許多人認為七座車第三排乘坐不舒適，不應該讓老年人坐，我們應該把第三排留給年輕人，更有甚者覺得七座車的第三排都是雞肋，坐不舒服又不能放棄，讓人又愛又恨。事實真的是這樣嗎？

第三排，真的是雞肋嗎？

追根溯源，這次關于七座車第三排的討論最早來自于某論壇的一篇帖子，發帖人表示，看到知名的MPV長安[報價 4S店]凌軒的廣告中，有讓老年人乘坐在第三排的畫面，認為非常不合理，讓老人坐在最不舒服的第三排，這是十分不尊重老人的表現，不應該在廣告中呈現。這一言論激發了大量網友的回復，贊同聲和反對聲不斷，有成水火之勢。

回歸問題本身，其實很簡單，乘坐第三排的難受程度真的會上升到是否尊重老人這個高度嗎？不得不承認，根據我們平時的乘車體驗，無論7座SUV還是7座MPV，其第三排的待遇普遍都比第一、二排差，比如頭部高度偏低、腿部空間不足、進出不方便、座椅不舒適等等。那么，這次引起話題的這款MPV長安凌軒是否也是如此呢？

長安凌軒，每一座都同等舒適

或許是因為這次第三排話題確實太過火熱，長安汽車的官方微博近期也發布了關于長安凌軒第三排座位信息的內容，力證長安凌軒第三排的舒適性。真的不管哪個年齡段什么型號什么海拔都能滿足嗎？小編也找了些依據供大家評判。

長安凌軒是長安汽車首款中型家用MPV，其空間設計秉持全員關懷理念[報價 4S店]，布局合理，也就是說，每一排的每一個座椅都能達到同等的舒適，第三排座位尤其如此。有關技術實測還清晰地呈現了長安凌軒第三排的數據資料，長安凌軒長寬高分別為4730x1795x1730/1755mm，軸距為2760mm，第二排座橫向間隙224mm，到第三排的通過性表現領先；第三排地板到頂棚的距離為1154mm，腿部最大空間770mm，中排滑軌距離比整個同價位市場的車型長33%，為乘坐第三排的頭部、腿部、肩部、膝部構建了客觀合理的大空間，實測身高185cm駕乘者也能保持挺拔坐姿。

同時，在座椅材質和人性化設計上，長安凌軒的第三排表現同樣令人期待。凌軒擁有獨有的雙密度抗疲勞泡沫座椅，無異味，具有優秀的支撐包裹感，并從人體工程學上做了一定優化，可減輕乘坐者長途駕乘的疲勞。第三排座位配置了可獨立調節空調控制鍵、多達三個的空調出風口、點煙器、對外輸出電源、兩個杯架等配置，舒適性與實用性俱佳。

可見，長安凌軒的第三排座位設計無論是在空間上，還是在舒適度和便利性上，都有比較完備的考慮，相較一般的七座車有極大的優勢，僅因為刻板印象就對長安凌軒的第三排妄下批判，對長安凌軒來說未免太過冤枉。既然坐在車上的每個座位都是同等的愜意，老人家坐一坐第三排又何妨呢？

還是那句老話，百聞不如一見，如果你對長安凌軒的第三排座位非常感興趣或者依然有疑問，小編建議可以直接去長安汽車的4S店看看長安凌軒的實車，一探究竟。