奔馳

自奔馳SLS AMG于2009年法蘭克福車展亮相以來，可以說全球各大車展幾乎成了它的秀場，搔首弄姿，將幾十年前的經(jīng)典活生生的搬到了現(xiàn)在。可是，對一輛跑車來說，只有光鮮亮麗的外表顯然是不夠的，必要的時(shí)候，還得證明：金玉其外，而并非敗絮其中。因此，我們“請”來了這一級別的另兩款跑車：保時(shí)捷911 Turbo和奧迪R8 5.2 FSI。同為經(jīng)典，誰才是跑車屆的“一哥”？接下來就見分曉。

自奔馳SLS AMG

奔馳SLS AMG對決奧迪R8和保時(shí)捷911 Turbo 奔馳SLS AMG從去年年中就開始撥動著大家的神經(jīng)，從最初的諜照到9月在法蘭克福車展亮相，再到4月在北京亞洲首發(fā)，奔馳SLS AMG吸引目光和燈光無數(shù)。但是我們無論是從網(wǎng)絡(luò)的照片還是官方宣傳照片上看，奔馳SLS AMG都顯得相當(dāng)小巧，一副短小精悍的樣子，趴在街道上也是相當(dāng)精神，動感十足，火紅的車漆張揚(yáng)著激情，在陽光下更是光彩奪目。

奔馳SLS AMG對決奧迪R8和保時(shí)捷911 Turbo

當(dāng)然，更重要的是，光鮮的外表下SLS AMG還有強(qiáng)悍的動力，在AMG的調(diào)校下，SLS AMG以其毫不妥協(xié)的性能毋庸置疑地在超級跑車陣營里穩(wěn)穩(wěn)地站住腳跟。

奔馳SLS AMG對決奧迪R8和保時(shí)捷911 Turbo

奔馳SLS AMG對決奧迪R8和保時(shí)捷911 Turbo奔馳SLS AMG的動力總成方面不僅搭載強(qiáng)悍的V8發(fā)動機(jī)，并匹配雙離合變速器，而且還采用精細(xì)調(diào)校的前置發(fā)動機(jī)后置變速器驅(qū)動方式和超輕碳質(zhì)萬向節(jié)軸以及同樣輕量化的鋁質(zhì)車身。再加上經(jīng)典的鷗翼設(shè)計(jì)，奔馳SLS AMG無疑是耀眼的時(shí)尚明星。

奔馳SLS AMG對決奧迪R8和保時(shí)捷911 Turbo

奔馳SLS AMG對決奧迪R8和保時(shí)捷911 Turbo不過同樣氣勢不輸?shù)氖潜捡YSLS AMG的兩位對手：保時(shí)捷經(jīng)典跑車911 Turbo和奧迪R8 5.2 FSI。而保時(shí)捷和奧迪更是憑借這兩款跑車一直盤踞著500馬力級別跑車的領(lǐng)先地位，如今奔馳SLS AMG終于開始挑戰(zhàn)這兩兄弟主導(dǎo)的天下了。雖然對于任何一輛跑車來說，當(dāng)然是賽道見真章，不過在此之前，我們還是先比較一下他們的價(jià)格，畢竟這是大伙兒最關(guān)心的一部分。