奔馳

    2009年6月，新疆的穆女士在北京花20多萬元買了一輛 馳騁Smart敞篷頂配車。她說，第一次浮現(xiàn)故障是在一次等紅綠燈時(shí)，松開剎車后，車子不單不走，還不停地顫抖，隨即熄火。這樣的狀況延續(xù) 產(chǎn)生3次，每次都險(xiǎn)些 產(chǎn) 惹 事變，讓她至今想起來仍覺后怕。

    東莞的何小姐的 馳騁Smart是2010年10月購買的。她說，當(dāng)時(shí)車子正在行駛中，驀地車身浮現(xiàn)巨響，緊接著車身 劇烈 震撼，再踩油門，已經(jīng)熄火。

    在杭州，也有十多名 馳騁Smart車主 群體向本地媒體投訴：車子 啟動(dòng) 困苦且頻繁熄火，故障燈時(shí)常亮起，并伴有倒擋 困苦的狀況，有時(shí)在啟動(dòng)時(shí)，車身 劇烈顫動(dòng)，還會(huì)發(fā)出 類似放炮的聲音。

    專家稱 馳騁 反響慢

    北京市汽車修理公司總工程師魏俊強(qiáng)認(rèn)為，實(shí)際上德國專家去 審查 馳騁， 確定是依照德國的 標(biāo)準(zhǔn)，車輛是沒有問題的，然而一個(gè)車輛 確定要 理解每個(gè)地域的油品、 使用習(xí)慣和 路徑狀態(tài)，假如你連狀況都沒 理解，固然車輛會(huì)浮現(xiàn)眾多問題。這個(gè)車顯而易見的問題便是，設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)和它的 使用油品 標(biāo)準(zhǔn)和 路徑 標(biāo)準(zhǔn)可能不 相符中國 路徑的運(yùn)行。

    針對(duì)近期頻頻爆出的 馳騁汽車的問題，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪了汽車業(yè)資深 視察家張志勇，他 示意對(duì) 馳騁汽車在這么集中的 工夫內(nèi)被爆出多起 品質(zhì)問題感到 驚異，他認(rèn)為這不應(yīng)該 產(chǎn)生在 馳騁這樣的大型汽車公司。他說，假如在一段 工夫內(nèi)某批車次浮現(xiàn)問題，這 可以 理解。然而 馳騁被爆出的問題大不 雷同，他認(rèn)為，無論原由于什么， 馳騁在面對(duì)問題時(shí)的 反響不夠迅速，沒能及時(shí)給用戶較好的解釋。他強(qiáng)調(diào)， 馳騁應(yīng)該 構(gòu)建更 快捷的 反響機(jī)制，可通過發(fā)表申明解釋清晰，讓用戶 釋懷，這才是一個(gè)負(fù)責(zé)任的跨國公司現(xiàn)在應(yīng)該做的。