奔馳

    馳騁跑車 無端冒“痘痘”車主需負擔1.4萬維修費

    據溫州網3月9日報導，2009年9月9日，黃女士在市區某4S店購買了一輛 馳騁SLK200跑車。由于黃女士長 工夫在外做生意，該車買來后開得并不多，大多 工夫都是停在車庫。今年2月份，她意外發現車子儀表盤右上方嚴峻起泡變型，內部還 浸透出條紋 裂縫。黃女士和4S店 頻繁商議，剛開端4S店一口咬定是操作不當引起，態度也不好。后來看遲延不過去，也 抵賴了屬于 品質問題，但說車過了2年的保修期，不在包修 規模之內，必須自己負擔60%(近1.4萬元)的維修費用。該4S店負責人說，我們只不過經銷商，車子是不是存在 品質問題要由廠家來認定。而對于該車的狀況，廠家已明確回復不在包修 規模之內，不得不依照普通維修來 解決。

    四名 馳騁S級汽車車主投訴變速箱

    據華體網3月7日報導，家住崇文區的石先生自從購買了 馳騁車，故障問題就沒斷過。 馳騁車開了6萬公里之后，車輛變速箱就 頻繁 產生車輛不換擋 景象，需求再一次啟動 啟動機 威力解決。 頻繁將車開到4S店中進行檢測，均未檢測出緣由，直至行駛十萬公里時變速箱徹底 無奈 接續 使用，后來在修理廠把變速箱拆開之后，4S店工作人員才告知對其必須改換變速箱，不然車輛將 無奈 接續 使用。

    一位車主在北京某4S買的S350四驅。僅1個月后，在高速上行駛驀地 無端浮現故障。變速箱咔咔兩聲異響，后來加快無力，車內有燒焦的滋味， 啟動機可 畸形 運行，不過掛D擋后，車輛沒有任何 反響。于是靠邊停車，打 馳騁的 營救電話，拖到 馳騁4S后，拆下變速箱一看，里面居然都是碎末。 原告知變速箱徹底報廢。由于車沒在北京，異地的4S給出的 答復是，正在跟北京 馳騁的4S 獲得 聯絡，具體的 解決 方案還不曉得。然而車主本人的意見是要求換車。按北京4S的要求，車臨時留在外地，第二天先把報廢的變速箱照片帶過去，商談具體的 解決 步驟和補償 方案。另外也正在跟 馳騁德國 獲得 聯絡，但沒什么發展。

    杭州車主陳先生在浙江華策汽車有限公司買了一輛原裝進口的 馳騁S350，開了還不到一年，變速箱就出了問題。陳先生說，加油門時 無論轉速多高，時速都惟獨40多公里。熄火后再次 啟動，變速箱又 復原 畸形。從購車開端，這輛 馳騁車一個月里共去了4次4S店，最終4S店診斷：變速箱有3個零部件需求改換。

    另一位北京車主在北星行 馳騁專賣購買 馳騁S350汽車一輛，行駛至今向來依照廠家要求在4S店進行保養。但在保修期和保修期之外 頻繁浮現各種故障，影響 畸形 使用。同樣，在六萬公里時前儀表盤操作菜單失靈，并 產生黑屏 景象，經 頻繁與汽修一廠博瑞祥馳4S店商議，予以理賠。影響車輛 使用長達一個月之久。九萬公里時空調失靈，經與汽修一廠博瑞祥馳4S店商議無果，自費一萬余元修理費進行修理。

    三車主投訴 馳騁Smart驀地熄火車

    據法治晚報3月3日報導，劉先生于2009年12月在廣州4S店龍星行購買了梅賽德斯- 馳騁(中國)汽車銷售有限公司的一輛 馳騁Smart硬頂 標準版汽車，買車兩年來故障不停， 頻繁維修卻 無奈排除故障。第一次出故障時， 馳騁Smart的行駛里程還不到4000公里。慢速行駛中的 馳騁Smart驀地熄火，險些造成追尾 事變。2010年4月13日， 馳騁Smart在行駛中再次驀地熄火， 啟動機故障燈亮起，不能剎車， 產生追尾 事變。2010年5月、2011年3月，他的車又浮現行駛中驀地熄火的 故障。2011年10月8日，劉先生開 馳騁Smart外出時再次驀地熄火、剎車失靈。劉先生說，他為此 頻繁找到龍星行和 馳騁(中國)要說法，卻總被對方以各種各樣的理由推脫。2011年12月19日，劉先生將 馳騁(中國)和龍星行告上法院。銷售商龍星行 示意， 馳騁很 重視這件事，專門從德國派來專家與劉先生溝通， 預備將車運到德國拆解檢測，但需求劉先生簽訂允許書。當前，這輛車處于封存狀態。