奔馳

    4S店保養成本高，專修店技能不達標

    據南方都市報3月15日報導， 馳騁C級車主王小姐由于4S店保養收費偏高， 取舍去專修店做保養。之前的幾次保養過程還都 比較 歡快，可是在上一年9月份 接續去那家專修店進行保養時，專修店的技師 示意王小姐的車左右兩輪剎車皮的損耗不 均衡，當時技師提出了對剎車皮固緊螺絲進行調校的解決 方案，王小姐感覺并不是太大的問題也就允許了。車送去車間進行 解決后不久，王小姐就 原告知，技師在操作過程中不小心將其中的一個螺絲擰疵了。對此，專修店提出將擰疵的螺絲送去機械廠進行修復，王小姐當即反對，要求專修店改換新件，幾番交涉，專修店牽強允許，讓王小姐第二天來提車，可是當王小姐第二天提車時發現專修店還是將擰疵的螺絲再一次加工安裝上車，至此王小姐對這家專修店徹底失去了 信念。后來 通過 頻繁交涉，專修店才允許為王小姐改換新件，其間王小姐 示意不得不用心力交瘁來形容。

    時速80方向盤抖 馳騁車遭車主投訴

    據車神榜汽車網3月15日報導，車主段先生投訴稱在2011年3月29日買的 馳騁E300L車型新車自從開回家第一周就開端浮現各種問題，其中卓著的問題是車輛行駛中2檔換3檔時會唑車，他為此問題往返4S店 頻繁，進行了電腦 晉級，然而最終仍沒有解決。一個 比較嚴峻的問題是每當行駛至時速80公里以上時，方向盤有輕微顫動 景象，到4S店做了輪胎動 均衡， 景象減輕但未能 鏟除。減速輕帶剎車也伴有方向盤輕微顫動 景象。 馳騁公司的技術人員說不是什么大問題，先開開再說。上述問題 產生在4月份。因該車 故障太多又 無奈根治解決故車輛的 使用率不太高。車主兩次打到廠家投訴，然而客服人員態度都十分好，只不過 無論解決問題，沒有任何 答復。車主認為花70多萬買的車連最 根本的出行都不能解決，十分氣惱， 盼望廠家 重視問題，換車主一個好的行車環境。

    投訴 馳騁S350：車輛行駛中迅速自動剎車至停

    據SUV汽車網3月12日報導， 馳騁S350車主投訴，在行駛中 頻繁 產生自動迅速剎車。此車輛在購買一年后， 產生過此 景象，當時4S店說 晉級電腦主板就好， 爾后沒 產生這種 景象。到了2012年，2月份，此車輛每次行駛都浮現，4S店 反復修到至今也沒修好。此 景象極大影響到人身 安然。經銷商為鄭州之星。

    馳騁高架上失控玩“漂移”維修人員稱問題并不 罕見

    據新民晚報3月11日報導，2005年，黃先生在滬青平公路上的利星4S店買了一輛總價約90多萬元的 馳騁S280汽車。7年來，黃先生對這輛座駕愛護有加，并不時將其送檢保養。不料本周二上午，行駛過程中竟驀地失控，先是變道時方向浮現偏差，剎車后又 演出“漂移”特技。事發后，黃先生將車送往4S店檢修， 后果 原告知汽車失控系左后輪內的輪速傳感器 產生了故障，進而招致ESP系統失靈。維修人員還稱，這樣的問題并不 罕見，尤其是“服役”多年的汽車“發病率”更高。4S店隨后 聲稱 可 認為他改換新的輪速傳感器，但費用必須由車主自行負擔，且 無奈 保障日后 定然不出問題。車間維修部的趙經理 馳騁汽車的質保期為2年，黃先生的座駕早已“超齡”， 因此不得不由車主負擔維修費用。