奔馳

今年馳騁正式公布E級小改款的全系車型，除了之前曝光的國產長軸距版，近日我們又 獲得了進口版的小改款E級敞篷版的國內路測諜照。(諜照來自搜狐汽車)

嶄新的車燈和隔柵設計

值得慶幸的是，進口版敞篷版車型并未進行 精密假裝，從尾標來看，這款測試車型為E250 Cabrio。硬頂的Coupe和敞篷的Cabrio車型都只會有一種款式的前臉，這種前臉采納大輻葉片加嵌入式LOGO，同時搭配五爪運動型輪圈，相比起老款E級敞篷版的優雅，小改款車型在換上了嶄新的頭燈之后，顯得更具年輕和時髦。

改款E級敞篷版改走時髦路線

小改款E級敞篷版的配置十分 豐碩。新的夜視輔助系統、360度環車身攝像頭、動態車燈輔助系統、DISTRONIC PLUS系統(限距操縱系統)、BAS PLUS系統(緊急剎車輔助系統)、積極盲點輔助系統、駕駛留神力輔助系統、車道偏移輔助系統、智能剎車輔助系統、擁擠輔助系統、Traffic Sign Assist路標揭示輔助以及仰頭顯示器等裝備。

諜照車型與海外車型高度統一

海外版的小改款E級全系標配START/STOP停啟系統和剎車制動能量回收安裝。敞篷版的起步型號E200和E250車型，將原有的1.8L渦輪增壓引擎，所有晉級為帶有BlueDIRECT缸內直噴技術的2.0升直列4缸引擎作為入門動力；這具引擎的最大功率184馬力，峰值扭矩為300牛米，從0-100km/h的加快工夫惟獨7.9秒，而均勻油耗則為百公里5.82升。E250車型(國內進口為E260) 拆卸的2.0L引擎，最大功率輸出晉升至211馬力，峰值扭矩為350牛米。最高配的E350車型，拆卸一具同樣帶有BlueDIRECT缸內直噴技術的3.5L V6引擎，最大功率333馬力，峰值扭矩490牛米。這三款車型在導入國內后都將標配7G-TRONIC七速雙離合變速器。

 

馳騁新E級全系車型

馳騁剛在五月舉辦了小改款E級全系的寰球媒體試駕運動。海外面市工夫為三季度。國內面市工夫估計最早在今年四季度，報價應該會和現款持平。

1月14日北美車展正式揭幕，在此次車展上，馳騁汽車除了公布CLA之外，還帶來了改款馳騁E級車型。

2013北美車展 新款馳騁E級正式公布

從 形態上看，此次公布的新款E級最大特色是采納了最新款式的前大燈設計。新的前大燈組采納了一體式造型，里面通過LED車燈進行了區域分割，此外在點狀LED以及不同光源色彩的映襯下，前大燈的視覺沖擊力更加顯而易見。

改款馳騁E級的變遷重要集中在車尾

改款馳騁E級的內部和老款有眾多變遷。新車的空調出風口造型也有所小批改，出風口中間還添加了做工 詳盡的石英表，彰顯了奢華車的身份地位。

新款馳騁E級新的腰線設計剛柔相濟 在新款E級上有多達十幾款的動力裝備，其中有6款汽油發動機的裝備和三款柴油發動機(從170馬力到265馬力)。與之匹配的均為七擋手自一體變速器，另外，馳騁還為改款E級裝備了ECO啟停系統。

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