北汽

　　2013年， 往日的歐系奢華性能車——Saab以“紳寶”之名在中國涅槃 新生。與以前不同的是，導演這一驚天大戲的幕后推手不是跨國汽車巨頭，而是一家中國公司——北京汽車。但這樣的 變遷是不是 可以再一次讓這個國際知名品牌復活 新生，恐怕兩個詞：軟實力和硬 情理。

　　品牌軟實力是最大 財產

　　紳寶，關于大陸用戶來說是一個既 相熟又 生僻的品牌。作為Saab在港臺地域的譯名，“紳寶”之于“Saab”，就如同“平治”之于“ 馳騁”，“富豪”之于“沃爾沃[報價 4S店]”一樣。北汽[報價 4S店]在 實現Saab的核心技術收購之后，也 獲得了“紳寶”的商標權，并正式將首款基于Saab9-5的國產車型命名為“紳寶D系”。

　　關于汽車行業而言，假如說，創造技術和 設施是車企的“硬實力”，那么車企品牌背后的歷史與文化就是其主要的軟實力。

　　瑞典Saab起家于軍用飛機創造公司，隨著二戰后軍用飛機訂單的削減，Saab轉投汽車領域，而且將其創造飛機的設計、技術和 教訓 使用于汽車生產，使Saab具備了 自成一家的性能 特色對技術的執著和創新，成就了Saab奢華高性能的品牌印象。

　　最值得一提的是，當今備受中國汽車市場青睞的渦輪增壓發動機技術，正是Saab 獨創的�；�于航空基因的先天優勢Saab領先 未 起源于航空技術的渦輪增壓器 順利 利用于汽車發動機技術上。從而使Saab汽車具備了比肩飛機創造技術的超強動力性能與安全性能。正因如此，Saab迅速成為與寶馬[報價 4S店]齊名的奢華運動品牌，“貼地飛行”成為Saab最鮮亮的標簽。

　　正是出于對這款歐洲奢華車極致性能的青睞， 寰球汽車業的巨擘——美國通用汽車公司于2000年全資收購了Saab汽車，由此Saab進入了“通用時代”。惋惜好景不長，2009年 遭逢金融危機席卷的通用汽車 宣告申請破產 掩護， 以致Saab被迫 銷售。

　　 固然Saab品牌最后 淪亡，但其 謀求運動的品牌 特點，以及沉穩 老練的設計語言卻在用戶的心里留下了深刻的印象。在其被通用 銷售之初，同樣以運動和奢華著稱的世爵[報價 4S店]品牌成為了這個品牌的接手之人，而吸引這一買家的最大緣由，就是Saab品牌的品牌軟實力！

　　慢工出細活 漁勝于魚的硬 情理

　　惟獨真正 主宰源源不停的軟實力，才是最純正的傳承和最 順利的并購。而惟獨 完全的繼承， 威力將輸血變成造血，將輸入的生產力變成自己的生產力。才是壯大中國汽車產業的額硬 情理。

　　一位業內專家 示意，名稱標識是Saab的皮，創造工藝 設施技術是Saab的骨，Know-How軟實力才是Saab的髓。

　　北汽出資1.97億美元只買Saab的核心技術與Know-How(技術 秘訣)等軟性資產，為打造自主品牌，重塑“北京”汽車的輝煌奠定了 順利的第一步。”

　　 家喻戶曉，中國汽車自主品牌先后 經歷了從山寨摹仿到引進國外先進技術，再到借助奢華品牌技術打造中高端整車平臺的 艱苦歷程，出現出一套清楚的“技術貧血”到“技術輸血”再到“技術造血”的技術 普及“路線圖”。

　　中國古訓“授人以魚不如授人以漁”之“漁”。這樣的路線圖，只能說是中國汽車工業的一種進化。然而 固然不再是 方便圖紙和生產線的引進， 固然引入了先進的研發流程和理念[報價 4S店]，但真正吃透人家的“ 精華” 依舊需求 工夫的磨礪。

　　100多年的汽車進展歷史表明，企業惟獨開發過兩代車以上 威力逐漸 構建和完善Know-How體系。北汽從Saab 獲得的Know-How是歐洲 占有70年歷史的奢華汽車企業的 常識與智慧的歷史積淀，所以 充足吃透這些內容需求足夠的 工夫、人力、物力、財力的投入。

　　從收購 順利至今，僅僅過去了三年，紳寶的首款車型便馬上面世，這只能說是一種 順利。但在此之上，小編也只能說一句：酒香不怕巷子深，慢工 威力出細活。真正地 順利，還需 工夫的積存與不停地 奮力，把工作做實、做細，外加 鐵杵成針，必定 可以換來北京品牌的 振興，在 主宰軟實力的前提下，不忘硬 情理，才是真正 順利的秘訣。