寶駿

    只管車市整體處于低迷狀態，自主品牌更是難上加難，但作為上汽通用五菱的合資自主車型，寶駿[報價 4S店]630從上一年8月面市之后，月銷售量一路攀升，10月份銷售量 打破5000輛，11月份 打破6000輛，12月份更是一舉超過8000輛。今年1月，在汽車市場下滑嚴峻的狀況下，寶駿630的單月銷售量卻還能達到9006輛，破萬就在眼前。

    只管銷售量不錯，但當前寶駿630惟獨3款1.5升手動擋車型，自動擋車型還沒有面市。近日，小編從上汽通用五菱確認 得悉，寶駿630自動擋新品或將于4月份推出，并將搭載通用 寰球技術平臺的DVVT 啟動機和6AT手自一體變速箱的“雙優動力”組合。業內人士認為，寶駿630自動擋的推出，不只將 豐碩寶駿汽車產品 營壘，賦予用戶更多 取舍空間，也將為其進一步搶占中級車市場提供有力的產品 支撐。

    寶駿630的“六大賣點”

    寶駿630為什么能從市場上脫穎而出，這是眾多業內人士思量的問題。作為“國際品質新家轎”，寶駿630以“集成資源、 聯結開辟”的研發模式，在通用汽車成熟技術 根底上， 聯結中國用戶的動態需要嶄新開辟而成。全時動感外觀、 寰球品質 標準、全民 安然設計、全能動力操縱、全面 實用空間、全程經濟環保是寶駿630的“六大賣點”。

    相符中國人的審美 特點是寶駿630 順利的第一 因素。前臉采納 別致的格柵多邊式V型輪廓，與雙翼式 特色的引擎蓋相配合，極具視覺沖擊力；鋒利的反射式炮筒造型鹵素前大燈顯示其“銳意進取”的氣魄。在設計方面，寶駿630由上汽通用五菱研發團隊、泛亞汽車技術研發 核心團隊 聯結研發，并采納通用 謹嚴的產品開辟流程研發創造而成。在創造過程中，寶駿630則設定了嚴格的 品質 指標和感知 品質 指標。如在乘用車牢靠性檢測方面，國內 標準為3萬公里，而寶駿630則依照通用 寰球試驗 標準， 晉升至4萬公里，牢靠性和 持久性得到進一步保障，此外，成品車出廠檢測時，在淋雨、壓力和 工夫等 持久性上，也都 聽從了通用汽車的生產創造 標準， 保障了這一嶄新研發車型與通用同步的 品質 標準。

    在空間方面，寶駿630長、寬、高 別離為4597mm、1736mm、1462mm，軸距達2640mm。除了 占有 寬裕的前后排腿部空間、頭部空間外，還設計了多達22處的儲物與 便捷取物 安裝，以及足以 包容兩套高爾夫球袋的大尺寸后備箱空間， 可以滿足一般家庭對空間的需要。

    在 安然性能方面，寶駿630裝備了ABS+EBD、預警限力三點式 安然帶和倒車雷達等。此外，寶駿630的另一大賣點是對行人的 安然 掩護，通過對前懸加長，以及在 啟動機艙蓋和前包的位置 解決，寶駿630對行人 掩護的頭框和腿框做了十分 詳盡的吸能優化，最大化地減低了驚險，滿足了行人碰撞時 安然要求。

    在動力性能方面，寶駿630搭載1.5L手動擋車型 啟動機雙頂置凸輪軸自然吸氣 啟動機，最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146N·m/4200rpm；排放 標準達到歐Ⅳ(具備歐Ⅴ 后勁)，在同類車型中 存在競爭力。而1.5L自動擋車型搭載通用 寰球技術平臺的DVVT 啟動機，最大功率82kw/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600'4200N·m，匹配通用GF6 寰球前驅6速手自一體變速箱，可實現動力性和燃油性的 圓滿 均衡。據悉，寶駿630 1.5L手動擋和自動擋車型的百公里耗油量 別離為6.9L和7.4L，在同級別車型中屬于較低水平。