比亞迪

　　外觀：無(wú)愧是比亞迪顏值最高的車型 特別的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升科技美感

　　毫不避諱地說(shuō)“宋家族”的車型都是比亞迪目前顏值最高的車型，當(dāng)然全新的宋 7 座版就更驚艷了，不過(guò)在售的車型里緊湊級(jí) SUV 的宋是最好看的。其實(shí)從宋蓋世版的上市來(lái)說(shuō)，這種小改后的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)凸顯了比亞迪在設(shè)計(jì)上的成熟，而新能源版的“宋DM”和“宋EV”相比增加了更多藍(lán)色飾條和不同細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這也使得整車的顏值和科技感均得到了大幅提升，相比那些依靠“燈具”來(lái)美顏的車型更真實(shí)。

　　比亞迪 宋DM 其實(shí)就是宋蓋世版車型的插電式混動(dòng)版，市場(chǎng)定位同樣是一款緊湊級(jí) SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為 4565mm/1870mm/1700mm，軸距則為 2660mm，在同級(jí)別車型中的駕乘空間還算不錯(cuò)。而目前來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是上汽榮威[報(bào)價(jià) 4S店] eRX5。

　　位于中網(wǎng)兩邊的則是炯炯有神的前大燈組，盡管比亞迪也喜歡配備 LED 光源，但在“花式玩法”上還真的不算行家，不過(guò)隨著設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格的加入，未來(lái)也將逐漸成為“燈廠”的一枝獨(dú)秀。宋DM所采用的不規(guī)則前大燈組，在造型上稱不上驚艷，但仔細(xì)觀摩也是好看的，畢竟帶透鏡的近光燈本身就匯聚了一種神態(tài)，同時(shí)外圍藍(lán)色裝飾環(huán)則提升了不少科技美感，而外圍由 13 顆 LED 小燈泡組件的“淚眼式”日間行車燈，其實(shí)更多的是為了美觀而存在。

　　宋DM 車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)和懸浮式車頂無(wú)疑是最吸引眼球的，其中標(biāo)準(zhǔn)的上腰線在 C 柱處還進(jìn)行了錯(cuò)層的處理，如果從后 45° 角往前看，那種俯沖式的視覺感受便顯示的淋漓盡致。而車頂?shù)你y色行李架和車底寬大的踏板均是國(guó)人偏愛的硬件配置。

　　宋DM 同樣采用了與車身上部分相同顏色的外后視鏡，除了集成條形的 LED 轉(zhuǎn)向燈外，特大尺寸的廣角鏡面才是最大特色，在行車中能給我們提供大范圍的視野，這也就提升了行車的安全性。值得一提的是，電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)加熱和折疊功能均是宋DM的標(biāo)配，不過(guò)由于 360° 全景影像僅頂配版才配有，因此也只有頂配版兩側(cè)的外后視鏡底部才集成了攝像頭。另外，全系標(biāo)配的還有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

　　宋DM 車身側(cè)面細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，例如 D 柱營(yíng)造出懸浮式車頂銜接處的黑色區(qū)域，在燃油版上只是高亮的黑色飾板，而在 宋DM 上則增加了寬大的鍍鉻件，同時(shí)在末端還張貼有藍(lán)色背景的“542”來(lái)突顯 DM 版車型的特點(diǎn)，這也說(shuō)明 宋DM 是比亞迪“542”成員中的一員。

　　值得注意的是，宋DM 左后方的依舊是加油口，而充電口則被設(shè)計(jì)在了車身右邊的對(duì)應(yīng)位置。而電池大小方面，我們?cè)陔娏渴Ｓ?19% 的時(shí)候，到充滿一共充了 14.9 度電，換算過(guò)來(lái)相當(dāng)于 宋DM 的電池約為 19 度電左右，而用 3.3kW 充電樁充滿大約需要 5 小時(shí)。

　　值得一提的是，宋DM 的前后攝像頭為全系標(biāo)配，同時(shí)均采用了最新一代的技術(shù)。當(dāng)我們?cè)谛熊?倒車的過(guò)程中，中控屏上的顯示效果都會(huì)帶有引導(dǎo)線和距離感應(yīng)，這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)會(huì)非常的實(shí)用。

　　碩大的黑色后包圍和銀色擋泥板是 SUV 車型中最常見的“組合型”裝飾件，同時(shí) 宋DM 的 4 顆后雷達(dá)則位于此處。而擋泥板兩側(cè)的不規(guī)則方形鍍鉻件并不全是排氣系統(tǒng)，其中只有右邊才是真的排氣筒，左邊則是起到裝飾作用的飾件而已。