比亞迪

開年以來，不少車企相繼推出新款車型，即將到來的上海車展也將有一大波新車集體亮相，讓消費者看花眼的同時也激起了他們的購車欲，尤其是新能源汽車車型，備受矚目。其中，2 月上市的插電式混動 SUV 比亞迪[報價 4S店]唐 100 就是較為熱門的一款。

承襲比亞迪 " 三擎四驅雙模 " 核心技術，唐 100 百公里加速 4.9s、全時電四驅毫秒級響應、百公里油耗 1.8L，此外，更將純電續航里程提升至刷新行業紀錄的 100 公里，表現卓然。由奧斯卡影帝萊昂納多助力的新車廣告，也為它掙足了關注。

但關注之下，爭議也不少，有人贊揚它引領中國汽車品牌技術創新、體現中國汽車品牌向上競爭的積極風向，但也有人認為這款國產 SUV 近 30 萬元的定價頗為冒險，有待市場檢驗。筆者也對唐 100 的表現頗為好奇：這個定價，有多少消費者愿意埋單？

深得用戶歡心，現場一試便下訂

帶著疑惑，筆者走訪了比亞迪終端 4S 店。現場看車、試車的人可謂絡繹不絕，銷售經理介紹到：大多數都是沖著最新上市的秦 100、唐 100 來的，雖然商品車還沒到店，但已有不少客戶下訂，訂單火爆。談話空隙，經理迎來了對唐 100 車型頗為了解的王先生。

王先生是一位高等院校教授，愛好環保、關注新能源，同時他也是一位唐 80 老車主。這次現場體驗完唐 100，他最大的感受是：" 唐車的動力不用多說，升級后 100 公里純電續航、7 座也更符合我日常家庭用車需求，所以迫不及待想嘗個鮮。" 本著 " 先下訂先提車 " 的想法，他準備現場預訂。

銷售經理告訴筆者，王教授的情況并非個例，許多車主到店后都點名要體驗唐 100，并對它的性能如數家珍，其中不乏 " 一摸 " 即訂的車主。

優勢明顯，豪車車主也想試試唐 100

在 4S 店，筆者還遇到一位開著寶馬來體驗唐 100 的私營業主黃先生，試駕一圈，他下車后的第一句話是：" 這車夠猛！加速很快、很爽！值得一買！"。同時他還表示，身邊一眾好友，包括幾位 BBA 車主對唐 100 的動力、全時電四驅、移動電站等特有技術也很感興趣，自己充當先鋒，先來 " 探個路 "。

對唐 100 能吸引 BBA 等豪車車主的關注，筆者并不驚訝。唐 100 不僅擁有為行業所熟知、稱贊的 "542" 科技，其純電續航里程達到 100 公里，已接近部分熱銷純電動車型的續航體驗。

此外，唐 100 在外觀、內飾、空間、配置等多方面都不乏亮點，電動背門、開放式 carpad 安卓車載系統、ACC 自適應巡航、變道盲區檢測、360 超高清全景影像、主副駕座椅加熱 / 通風等高端配置不輸豪車，更有移動電站、pm2.5 綠凈系統、遙控駕駛等創新功能，極大提升了用車的舒適性和便利性。

隨著中國汽車品牌的技術突破和創新，消費者的購車觀念也在隨之改變，豪車和合資車不再是他們選購汽車的唯一參照，品牌標簽對于他們來說也遠不及性能和信心重要。看上唐 100，既是看中了它的綜合性能配置優勢，也是對強大中國車的信任和支持。

乘政策東風，此時不買更待何時

在主要限購城市，唐 100 享有免搖號、上牌易等新能源汽車政策優待。此外，購買唐 100 除了可以免去約 2.5 萬的購置稅、車船稅外，還可享受國家補貼 2.4 萬元和地區補貼（最高達 1.2 萬元）支持。考慮到地方補貼不均，比亞迪同步推出 " 未來基金 " 政策，無論消費者所在地區補貼多少，比亞迪都將補齊至 1.2 萬元。

銷售經理最后給筆者介紹了消費者最為關注的價格。唐 100 官方指導價 29.99 萬元，享上述政策支持后的價格是 26.39 萬元，同步提供 D、E 兩個升級包供選擇，其中 D 升級包車型實付 28.39 萬元，升級包 E 車型實付 30.39 萬元。此外，比亞迪推出了 0 利率全系新能源金融方案，日供低至 100 元，大幅降低了消費者的購車壓力。

唐 100" 現車未到，訂單先火爆 " 的熱鬧景象正在比亞迪各 4S 店上演，可見消費者對中高端國產車的接受度并不低，令人欣喜。作為中國汽車品牌向上競爭的先鋒車型，唐 100 若能獲得消費者和市場的認可，將為中國汽車產品帶來極大的鼓舞。這款強大中國車的未來表現如何，我們不妨拭目以待。