寶馬

　　寫下這個標(biāo)題的時候已經(jīng)是凌晨一點(diǎn)了，但當(dāng)手指在鍵盤上敲出SUV、雄性以及力量這幾個關(guān)鍵詞的時候，倦意全無。此時腦袋里立馬浮現(xiàn)出的是高大威猛的悍馬，還有我做夢都想擁有的奧迪Q5，當(dāng)然還有剛上市就已經(jīng)超額完成全年任務(wù)的上海大眾途觀了……

　　喜歡SUV有很多理由，對于男人來說，那叫Man；對于女人來講，那叫一個酷。

寶馬X1

　　先從男人的角度來闡述下喜歡SUV的三大理由。

    首先，開一輛SUV顯然比開一輛轎車更有安全感，SUV寬大的車身至少能防止肇事者對你的傷害；其次，生活在高樓林立的城市一族很少能有“撒野”的機(jī)會，而SUV正好給了你這樣一個夠狂、夠野的機(jī)會；再次，SUV的高通過性能帶你跋山涉水，去欣賞遠(yuǎn)處的風(fēng)景。

　　對于女人而言，喜歡SUV的理由估計只有一個：那就是酷。

    對于她們而言，開著一輛SUV上街，就好似牽著一條大狼狗走在春熙路上，不僅回頭率高，還表達(dá)了非同一般的個性。

一汽大眾途觀

　　看來雄性的SUV，讓男人和女人都著迷，這也是國內(nèi)SUV持續(xù)火爆的原因之一。在風(fēng)云起伏的2009年，SUV累計銷量達(dá)到73萬多輛，同比多

　　出20多萬輛，增長49.7%，高出乘用車整體增長水平。

雷克薩斯GX

　　據(jù)了解，在今年以來上市的新車或即將面市的新車中，無論是進(jìn)口車，還是合資車及自主汽車，SUV都成了中國車市的主旋律。2010年也是SUV車型上市最多的一年，粗略統(tǒng)計，數(shù)量達(dá)到了20多款。其中，進(jìn)口的SUV有雷克薩斯GX460、三菱ASX、寶馬X1、新途銳等；合資的SUV有途觀、國產(chǎn)Q5、起亞新獅跑、新CRV、北京現(xiàn)代IX35等；自主品牌SUV有眾泰樂睿CVT、比亞迪S6、吉利全球鷹SUV、威麟X5、海馬S3、長城M2、長城H5、力帆SUV、榮威SUV、福迪探索者6、吉奧GS-2SUV、江淮BSUV、2010款瑞鷹等。

　　上述新車都有共同的特點(diǎn)：一是同級別SUV的價格非常接近；二是進(jìn)口、合資以及自主同時發(fā)力SUV市場。展望20萬元以上的SUV市場，今年將形成CR-V、RAV4和途觀三足鼎立的局面。當(dāng)然，韓系SUV中定位高于途勝的北京現(xiàn)代ix35加入戰(zhàn)局，格局恐將生變；30萬元以上的中大型SUV市場將繼續(xù)被發(fā)掘，這個區(qū)間被不多的幾款進(jìn)口SUV點(diǎn)綴，而剛國產(chǎn)上市的奧迪2.0T車型將不斷充實(shí)這一細(xì)分市場。

　　由此看來，今年SUV的對決戰(zhàn)將提前打響，而這也將是一場SUV雄性力量的激烈碰撞。