寶馬

在內飾方面，新款 格調并沒有太大的 變遷，只不過在布局方面再一次進行了設計。深色灰與淺色灰的搭配整體覺得十分穩重。看似一般的黑色儀表盤在藍色調的搭配下顯得頗具激情。大面積的后視鏡讓您對后方狀況一覽無余。

 

值得一提的是，新款在方向盤上 安排了有用的多 性能鍵，在連續了老款四幅設計的同時，將方向盤的 構造變得更加人性化。中控臺的 變遷 絕對來說 比較顯而易見，不 安排在上部的顯示屏很顯 品位，中控臺操作鍵的布局很 清朗，清楚的按鍵與質感的旋鈕搭配的 渾然一體。

 

較之上一代東方之子，新車軸距加長了68mm，不過空間 擴大感卻卓著 晉升，給人的錯覺更象一款C級車型。 即便前排 擱置最終的狀況下，依然有足夠可觀的后排腿部空間，這與前排座椅厚度較薄有緊密關聯。新東方之子還特殊裝備了8向電動調控座椅，皮質座椅帶有電動加熱 性能。

據 理解新東方之子將裝備的2.0 DVVT 啟動機，90Km/H等速油耗為6.7L，先進的 啟動機技術 保障了動力輸出的同時很好的 普及了燃油經濟性，與之匹配的是手動和自動兩款變速器，這些都讓這款有用型汽車 充足 施展了 本身的優勢。