寶馬

近日，有微博曝光一組寶馬i8在國內(nèi)曝光的照片，外觀炫酷無比。但我估計這是一輛測試車，預(yù)計新車將于明年正式在華上市，價格不會低于150萬元。

i8在國內(nèi)的照片，看上去似乎從未來穿越過來的

尾部與眾不同，非常有概念車的范兒

除了曝光實車，還有微博曝光了它的鑰匙，這是i8的鑰匙首次出現(xiàn)在網(wǎng)上。從圖上看，i8鑰匙極具前衛(wèi)感，有一個可顯示電量信息的屏幕，不知還可顯示什么信息。總之，它就像一臺微型手機。

鑰匙也和實車一樣概念，有可以顯示各種信息的屏幕

i8是寶馬i系列下的唯一一款跑車，采用插電式的混動設(shè)計，即前輪銜接一具131馬力、250牛·米扭矩的電機，后輪銜接一款231馬力、320牛·米扭矩的1.5L三缸發(fā)動機。如果這兩款動力系統(tǒng)結(jié)合起來，能爆發(fā)出362馬力的總輸出功率，最大扭距達到570牛·米。它的百公里加速為4.4秒，極速被限制在250km/h。

極具科幻感的內(nèi)飾

當然，它也可以純電動行駛，能續(xù)航35公里，在該模式下最高時速為120km/h。它的充電時間比較短，接入110V的充電插座在4個小時內(nèi)就能充滿，如果使用寶馬自帶的充電器，則在1.5小時內(nèi)就能充滿。因此，在國內(nèi)的220V電源下應(yīng)該能在2個小時左右充滿電。

編輯點評：你會花比750Li還高的價格去買一輛寶馬i8嗎？

法蘭克福車展開幕了，寶馬i8也正式公布了完整版的官圖，新車售價超過13.5925萬美元，請大家不要輕易將它轉(zhuǎn)換成人民幣，因為它已經(jīng)接近760Li的美國售價了（在美國760Li的賣到14.12萬，而國內(nèi)則為256.35萬元），因此i8理所當然地成為目前寶馬車系中第二昂貴的成員。

圖為寶馬i8量產(chǎn)版，價格超過13.5925萬美元，接近一輛760Li

 

夢幻的鷗翼車門

外觀方面，寶馬i8顯得十分夢幻，向上掀開的鷗翼門、車身線條如行云流水版的設(shè)計、張揚而個性的細節(jié)……這一切都顯得很迷人。

整車設(shè)計基本延續(xù)概念車的風格

相比概念車而言內(nèi)飾則保守許多，但也有亮點——比如全液晶儀表盤（不知是否可改變主題風格）、層次感極強的中控面板、位于擋把區(qū)域的發(fā)動機啟動鍵……

內(nèi)飾相對外觀保守一些

動力方面，寶馬i8搭載兩部分動力系統(tǒng)：前輪銜接一具131馬力、250牛·米扭矩的電機，后輪銜接一款231馬力、320牛·米扭矩的1.5L三缸發(fā)動機。如果這兩款動力系統(tǒng)結(jié)合起來，能爆發(fā)出362馬力的總輸出功率，最大扭距達到570牛·米。它的百公里加速為4.4秒，極速被限制在250km/h。

全新的i8電力-汽油混動系統(tǒng)

寶馬i8可以使用純電動狀態(tài)行駛，充電時間非常短，將接口接入110V的充電插座在4個小時內(nèi)就能充滿，如果使用寶馬自帶的充電器，則在1.5小時內(nèi)就能充滿。