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奧迪Q3領銜 E-NCAP年度最安全碰撞車出爐 |
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本文關鍵詞:碰撞測試 E-NCAP |
緊湊車型：福特福克斯
進行碰撞的福克斯在Euro-NCAP獲得五星評價，成人乘員得到92％的分數，兒童成員82%，行人保護72%，安全輔助配備得到71%的分數。從而達到了五星的碰撞成績。
[福克斯 10.48-14.88萬]
在歐洲NCAP安全碰撞測試驗中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出：當福克斯發生與實驗中類似的正面碰撞事故時，該車輛對駕駛員頭部保護達到了最佳狀態，但是對駕駛員的保護沒有達到最高的標準，右小腿保護效果欠佳。
乘員保護部分一直是消費者尤為看重的測試。Euro-NCAP的乘員保護主要通過正面碰撞、側面碰撞和尾部碰撞三部分。其中在對乘員保護最關鍵的正面和側面碰撞測試中，福克斯分別獲得15分及14.8分的高分。從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出，福克斯給予前排駕駛員的右小腿保護仍然有提升的空間。
福克斯正面碰撞得分情況
從車內的假人模型也可以看出，正面碰撞中，無論是司機還是乘客假人身體的區域，包括頭部、頸部、左右大腿、左右腳，都獲得了最好的保護（圖中假人綠色部分代表最高評價GOOD）。同時，不同尺寸的測試假人，在不同的坐姿下，膝蓋和股骨都能同樣得到好的保護。但是駕駛員的胸膛、左右小腿的保護還有待提高。
福克斯側面碰撞得分情況
這款車在側面障礙碰撞中得到了14.8分評價，假人模型的頭獲得了最高分；而胸膛、腹部、盆骨都表現效果均欠佳。
福克斯行人保護示意圖
在尾部碰撞中，對乘員頸椎傷害的保護也很好，頸部保護獲得了高分的評價。除乘員保護之外，和其它車型一樣，福克斯還進行了兒童保護、行人保護以及安全。
在針對18個月嬰兒的正面和側面碰撞中，福克斯獲得了嬰兒保護較高分；而3歲假人模型頭部的向前位移控制得也很好；在側面碰撞中，3歲假人得分沒有18個月嬰兒得分同樣高。
在行人保護方面，在保險杠對行人腿部保護上，福克斯也獲得了最高分的評價。和其它車型一樣，在車前臉棱角處和前玻璃處是容易傷害到行人的區域。
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